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深圳首条潮汐车道正式启用

信息发布:深圳市福田区圆方车驾咨询服务中心    发布时间:2016/4/28 13:03:41
   经过近两个月的反复论证后,深圳首条潮汐车道正式实行。未来工作日早高峰期间,新洲路从莲花路口至红荔路口,车辆北行的四条车道借一条给南行车辆,适用于红荔路口左转车辆。和之前试验阶段规划不同的是,正式通行的“潮汐车道”虽然保留了新洲路莲花红荔段道路中间的绿化带,但有车辆出现逆行带来安全隐患。交警部门表示,过渡期后,“逆行”驾驶员将被罚200元扣3分。
道路绿化带并未铲除
在早前试验阶段,交警部门曾表示,在道路的设置上,可能会铲除新洲路莲花红荔路段中间的绿化带。而在昨天正式使用之后,绿化带仍旧得以保留。
 “保留绿化带一方面是因为城市绿化的需要,另一方面,铲除绿化带成本较高,也会造成浪费。”交警科技处科研所副所长曾令根表示,其他城市在潮汐车道的建设上,大多选择将道路中间的绿化带铲除,而深圳在这一点上,却选择了保留。
 “未来潮汐车道的使用,主要靠信号灯指引来完成。”曾令根说。在改造后的潮汐车道路面上,相应的指示灯已经安装完毕,在新洲莲花路口处,已设立写有“潮汐车道(左转红荔路东行)”的标志,在标志上,也标有“工作日7:30~9:30”的字样。而在指示牌上方,也设有潮汐车道通行指示诱导屏,通过绿色箭头,告诉司机该条车道可以行驶。与此同时,在潮汐车道上方,交警部门也设立了四组表示禁止或可以通行的车道信号灯,在潮汐车道使用时,自北往南方向显示绿色箭头,而自南往北方向,则显示红色叉形。
   此外,在早前试验阶段,由于不知道驶入潮汐车道后只能在红荔路左转,不少原本需在新洲红荔路口直行的车辆误入潮汐车道。为此,交警部门也在新洲路北环与莲花路中间区域设立电子显示屏,一方面提醒司机前面设有潮汐车道,可提前变道做好准备,另一方面也告诉司机,潮汐车道仅适用红荔路左转,以免误入。
  实行第一天有车辆“逆行”
  虽然以前的旧问题解决了,但在潮汐车道使用的第一天,却也出现了新问题。和早前试行期间用护栏隔出潮汐车道不同,正式使用后的潮汐车道和道路其他车道间,并没有任何屏障,仅能靠道路标线加以区分。而在昨天的使用中,就有车辆出现超车而逆行的情况。
“对于这种逆行的情况,随着市民的适应,也将渐渐减少。此外,交警部门未来每周每月都将对潮汐车道的使用情况进行总结,并做出相应的调整和改善。”曾令根说。
  据悉,为了确保潮汐车道的安全使用,交警部门在早高峰即将开始时,通过南往北方向的指示灯警示南往北行驶车辆禁止驶入潮汐车道,并用两个信号周期将南往北最内侧车道清空。而在早高峰结束时,交警部门通过在新洲莲花路口潮汐车道入口处的诱导屏警示北往南行驶车辆禁止进入对向潮汐车道,用两个信号周期将南往北最内侧车道清空后恢复双向车辆正常通行。
  此外,未来深圳将在哪些道路设置潮汐车道?对此,曾令根表示,潮汐车道适用于道路两个方向车流量差距明显的道路。以新洲路为例,早高峰时由北向南走向的车辆相比于由南向北的车辆要多出近一倍,因此比较适合设立潮汐车道。而未来潮汐车道的推广问题,也将根据新洲路试点的情况进行规划。
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